JR (日本石油輸送)
コタキ26000b/タキ26000
| b. 1975(S50) Japan 富士重工業 - - - > ニトロベンゼン専用 (S55) * >改 青化ソーダ液専用 (H7) >廃 |
タキ26000形 は、1975(S50)年に単一ロットで9輌が製造された、35t積 亜硫酸ソーダ液（化番81?）専用車。ステンレス製V字形タンク体に、タンク内部加熱管と保温断熱材を備えている。
名古屋南港駅（名古屋臨海鉄道）常備、臨時専用種別 アセトアルデヒドシアンヒドリン。（編集部）
1993(H5).9.24
倉敷貨物ターミナル（水島臨海鉄道）
| p. シャムネコ (Wikimedia Commons) | |||||
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