くりはら田園鉄道
ト102, 103

シンプルなブレーキ装置は、単に車両を留置させておくためのサイドブレーキで、自動空気ブレーキやハンプ式操車場以前の標準装備だった。正式には車体に「＋」マークが標記される。
螺旋連結器時代の側梁（写真左下）は、バッファーの緩衝機能も兼ねていて、頑丈な造りになっている。（編集部）

2005(H17).10.14